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INVICTUS

INVICTUS

O Invictus II, a segunda iteração do nosso programa, marcou a nossa presença no EuRoC 2025. O objetivo deste veículo é claro: conceber e lançar um rocket de propulsão híbrida de alto desempenho, capaz de dominar a categoria dos 3000 metros (3 km). Capitalizando a experiência do nosso primeiro modelo, o Invictus II focou-se na otimização integral de todos os subsistemas, da aerodinâmica e propulsão à aviónics e recuperação, resultando num veículo mais eficiente e fiável. Enquanto aperfeiçoamos o lançamento do Invictus II, iniciamos já o desenvolvimento do nosso maior desafio até à data: o Invictus III, um foguetão híbrido projetado para competir na exigente categoria dos 9 km. O Invictus II reflete o nosso compromisso com a excelência em engenharia, a iteração e o impulso para ultrapassar os limites da engenharia aeroespacial estudantil em Portugal.

// Numeros Chave

3,6m

Comprimento

46kg

Massa Total

3200N

Thrust Máximo

// As Nossas Equipas

Trabalho dos Departamentos

Foguetao Invictus

Aerodinâmica

O departamento de Aerodinâmica foca-se em compreender e otimizar o comportamento do foguetão enquanto se desloca na atmosfera. Através de um design cuidadoso e simulações, a equipa garante um voo estável, eficiente e previsível.

  • •Conceção de componentes aerodinâmicos (nose cone, fins, etc.)
  • •Simulações de Dinâmica dos Fluidos Computacional (CFD)
  • •Simulação da trajetória de voo usando RocketPy
  • •Otimização do atrito, estabilidade e eficiência aerodinâmica
  • •Validação do comportamento aerodinâmico em condições de voo

Eletrónica & Software

O departamento de Eletrónica & Software é responsável pelos sistemas eletrónicos e de controlo do foguetão. Garante o funcionamento fiável, comunicação e recolha de dados durante toda a missão, fazendo a ponte entre software, hardware e informação em tempo real.

  • •Programação e manutenção do software embarcado do foguetão
  • •Desenvolvimento e integração de hardware eletrónico personalizado
  • •Aquisição de dados em tempo real durante todas as fases da missão
  • •Transmissão e visualização dos dados de telemetria
  • •Análise e diagnóstico pós-voo dos dados recolhidos

Ground

O departamento de Ground desenvolve o sistema hidráulico completo do veículo, essencial para assegurar um enchimento e um voo estável e constante. Além do hardware de voo, a equipa gere também a infraestrutura de apoio em terra, desde bancadas de testes aos sistemas de auxílio ao enchimento.

  • •Conceção e desenvolvimento da filling station
  • •Implementação dos circuitos internos de fluidos e hidráulicos do foguetão
  • •Conceção e fabrico do estrutura do teste
  • •Desenvolvimento do software e sistemas de controlo da filling station
  • •Integração dos sistemas de hardware e segurança para operações em ground.

Propulsão

O departamento de Propulsão é responsável pelo desenvolvimento do sistema que impulsiona o foguetão. Desde o design e teste da câmara de combustão até à otimização da geometria do combustível, esta equipa assegura a geração confiável e eficiente de propulsão.

  • •Conceção e fabrico do sistema de propulsão (câmara de combustão, nozzle, injetor)
  • •Desenvolvimento de ferramentas para estimar e analisar propulsão, taxa de regressão e eficiência de combustão
  • •Conceção e otimização da geometria do combustível sólido
  • •Seleção e caracterização das combinações de combustível e oxidante
  • •Ensaios estáticos e validação do desempenho do sistema de propulsão

Recuperação & Payload

O departamento de Recuperação & Payload assegura que o foguetão retorna em segurança ao solo após o voo. Este departamento é também responsável pela gestão da carga útil, a Payload do foguetão, selecionando experiências ou equipamentos adequados e garantindo a integração correta dentro do veículo.

  • •Conceção do sistema de ejeção dos paraquedas
  • •Dimensionamento dos paraquedas e cabos de recuperação com base na massa do foguetão e velocidade de descida
  • •Fabrico de paraquedas e cordas personalizados
  • •Seleção e testes de materiais para garantir resistência mecânica e fiabilidade
  • •Integração e testes do sistema de recuperação em condições realistas
  • •Escolha e integração da payload no foguetão

Estruturas

O departamento de Estruturas é responsável pela integridade física do foguetão. Foca-se no design e validação da estrutura mecânica que suporta todos os sistemas, garantindo que o foguetão resiste às condições extremas do lançamento, voo e recuperação.

  • •Conceção da estrutura e carenagem do foguetão
  • •Desenvolvimento das interfaces mecânicas entre os sistemas
  • •Integração dos componentes estruturais com os restantes subsistemas
  • •Simulações estruturais e análise de esforços
  • •Validação dos materiais e geometria para as cargas de voo

// Galeria

Media do Projeto

Estudantes a volta da camara de testes
Hot Fire TestO primeiro em Portugal
Hot Fire TestO primeiro em Portugal

INVICTUS III

Foguete Coberto

// Sob Construção

A Invictus III está em produção e teremos mais informações para apresentar em 2027...